Автомоделизм – это спорт С 30 июня по 5 июля 2026 года на кордодроме Брянского областного губернаторского Дворца детского и юношеского творчества имени Ю.А.Гагарина прошли Всероссийское научно-техническое Первенство по автомоделированию среди учащихся в к

Организаторами мероприятия выступили: Федерация автомодельного спорта России, Департамент образования и науки Брянской области, Центр технического творчества Брянской области, Брянский областной губернаторский Дворец детского и юношеского творчества имени Ю.А.Гагарина.
Традиционно соревнования проводятся на Брянской земле уже не первый год. Первые Всероссийские соревнования были проведены в 1987 году, в это время в Брянск приехали увлеченные автомоделизмом спортсмены из многих регионов России.
В Первенстве приняли участие команды из городов Санкт-Петербург и Тюмень, а так же спортсмены Брянской области. Возраст участников от 10 до 17 лет.
Кордовая автомодель – скоростная модель автомобиля с двигателем, которая движется по кругу на кольцевом треке и удерживается стальной нитью (кордом). Модели запускают с целью достижения максимальной скорости, сегодняшние рекорды составляют более 340 км/ч. Кордовые автомодели являются одним из самых старых видов автомоделизма.
В состав команд вошли спортсмены с моделями классов: 1, 2, 3b, 2.11 – это модели автомобиля с двигателем внутреннего сгорания; АМ-2 – это гоночная модель автомобиля с воздушным винтом; К-1, К-2 – модели-копии автомобиля с двигателем внутреннего сгорания; К-2 электро – модель с электро двигателем. В этом году в соревнованиях приняли участие 24 спортсмена.
После проведения технической комиссии, на которой проверяли соответствие моделей техническим требованиям, прошли ходовые испытания. Спортсмену предоставляется две попытки, каждая из которых длится по три минуты. Участник должен запустить свою модель по специальному треку – кордодрому. Это спортивное сооружение – бетонная дорожка, приблизительно 20 метров в диаметре.
Спортсмен цепляет свою модель к корде и толкает ее, а помощник помогает модели разогнаться. Когда модель набирает достаточную скорость, спортсмен запрыгивает на площадку над вращающейся планкой. На специальном табло спортсмен и зрители видят скорость, которую набрала модель. Когда, по мнению спортсмена, модель набрала максимальную скорость, участник сигнализирует судьям поднятием руки, либо нажатием на специальную кнопку. С этого момента отсчитывается дистанция в 8 кругов (500 метров). Средняя скорость за эти 8 кругов является зачетной и идет в протокол. В кордовых моделях главное набрать наибольшую скорость.
Все модели делаются своими руками, даже если покупается мотор или какая-то другая деталь, то доработка ее до победного уровня сравнима с изготовлением детали заново. Огромное количество знаний и опыта необходимы, чтобы создать модель, запустить ее и достичь максимальной скорости. Поэтому во всех технических видах спорта, это не «хобби», это жизнь ради спорта. Для отработки техники пуска модели необходимы тренировки, много тренировок.
В классе моделей 1 победил и показал высокую скорость в 198 км/час Войчук Максим, спортсмен из Центра детского (юношеского) технического творчества Санкт-Петербурга «Охта» №2, тренер Пахомов Виктор Иванович.
В классе моделей 2 победил и показал высокую скорость в 220 км/час Куликов Вениамин, спортсмен из Центра детского (юношеского) технического творчества Санкт-Петербурга «Охта» №1, тренер Шлапоберский Анатолий Андреевич.
В классе моделей 3b победил и показал высокую скорость в 203 км/час Дущиц Марк, спортсмен из Дворца творчества и спорта «Пионер» Тюменской области, тренер Кипер Владимир Павлович.
В классе моделей 2.11 победил и показал высокую скорость в 206 км/час Шпаков Иван, спортсмен из Центра детского (юношеского) технического творчества Санкт-Петербурга «Охта» №1, тренер Шлапоберский Анатолий Андреевич.
В классе моделей АМ-2 победил и показал высокую скорость в 202 км/час Семенов Федор, спортсмен из Дворца творчества и спорта «Пионер» Тюменской области, тренер Кипер Владимир Павлович.
В классе моделей К-1 победил Пахомов Иван, спортсмен из Центра детского (юношеского) технического творчества Санкт-Петербурга «Охта» №2, тренер Пахомов Виктор Иванович.
В классе моделей К-2 победил Шахов Василий, спортсмен из Центра детского (юношеского) технического творчества Санкт-Петербурга «Охта» №1, тренер Шлапоберский Анатолий Андреевич.
В классах моделей К-1 и К-2 победа спортсмена складывалась не только из набранной скорости автомобиля, но и к ней прибавлялись еще баллы полученные на технической комиссии.
В классе моделей К-2 электро победил и показал высокую скорость в 129 км/час Дущиц Марк, спортсмен из Дворца творчества и спорта «Пионер» Тюменской области, тренер Кипер Владимир Павлович.
Спортсмены – победители и призеры были награждены дипломами Федерации автомодельного спорта России, медалями соответствующих степеней и памятными подарками от Центра технического творчества Брянской области. Также педагоги, тренеры и руководители команд получили дипломы и приятные подарки.
Первое место в командном зачете заняла команда Центра детского (юношеского) технического творчества Санкт-Петербурга «Охта» №1, тренер Шлапоберский Анатолий Андреевич. Она награждена дипломом первой степени и памятным кубком. Команда, Центра детского (юношеского) технического творчества Санкт-Петербурга «Охта» № 2, тренер Пахомов Виктор Иванович занявшая второе место и команда Дворца творчества и спорта «Пионер» Тюменской области, тренер Кипер Владимир Павлович занявшая третье место награждены памятными кубками и дипломами соответствующих степеней.
Команда Брянской области заняла четвертое место. Для наших начинающих спортсменов – это был первый опыт участия во Всероссийских соревнованиях.
Поздравляем всех спортсменов и команды с победой, желаем удачи и новых достижений! И ждем вновь на нашей гостеприимной Брянской земле.

Ю.В.Сафронова
педагог дополнительного образования Центра технического творчества Брянской области

фото автора